主な優勝
16回コンストラクターズ選手権
15回ドライバーズ選手権
248勝グランプリ優勝
75シーズン（唯一）出場シーズン
エンツォ・フェラーリが1929年にモデナでアルファロメオのレーシング部門として創設したスクーデリア・フェラーリは、1947年から自社車両を製作し、1950年の世界選手権発足以降ただの1シーズンも欠かさず出場した唯一のチームである。コンストラクターズタイトル16回、ドライバーズタイトル15回、グランプリ248勝はいずれも歴代最多で、シャシーとパワーユニットを同じ工場で設計する数少ないチームである点も創設以来変わっていない。全盛期は二度あった。1975年から1979年までニキ・ラウダとジョディー・シェクターがコンストラクターズタイトルを4回もたらし、ジャン・トッド、ロス・ブラウン、ロリー・バーン体制下でミハエル・シューマッハが1999年から2004年までコンストラクターズ6回とドライバーズ5回を席巻した。その後は長い干ばつだ。最後のドライバーズタイトルは2007年のキミ・ライコネン、最後のコンストラクターズタイトルは2008年。2025年のルイス・ハミルトン獲得は、その空白を終わらせるためのこの競技史上最大の移籍だった。
記録比較
コンストラクターズタイトル16回
ドライバーズタイトル15回
グランプリ優勝248勝
出場シーズン75シーズン
棒グラフはこの一覧の1位基準です。
このチームのレジェンド
アルベルト・アスカリニキ・ラウダジル・ヴィルヌーヴミハエル・シューマッハキミ・ライコネン
ライバル関係
1970年代から2000年代まで続いたマクラーレンとの対決がこのチームのアイデンティティを規定し、1988年、2007年、2008年の選手権はいずれも両チームの間で決まった。2010年代にはメルセデスのハイブリッド王朝を崩せなかったことが、フェラーリ最長の挫折として残っている。