주요 우승
2회드라이버스 챔피언십
10회그랑프리 우승
1950년 파리나초대 세계 챔피언
6전 전승1950년 유럽 라운드
알파 로메오는 세계선수권의 첫 두 시즌을 지배하고 떠난 팀이다. 무기는 1937년에 설계된 슈퍼차저 1.5리터 직렬 8기통 158, 통칭 알페타였다. 전쟁 중 숨겨두었던 이 차는 1950년 챔피언십이 시작되자 유럽에서 열린 6개 라운드를 모두 쓸어담았고, 주세페 파리나가 초대 세계 챔피언이 되었다. 이듬해 약 420마력까지 끌어올린 159로 후안 마누엘 판지오가 두 번째 타이틀을 가져갔지만, 막대한 연료 소비로 무과급 4.5리터 페라리에 추격을 허용했고 정부 지원까지 끊기면서 알파는 1951년을 끝으로 철수했다. 컨스트럭터스 챔피언십이 1958년에야 신설된 탓에 이 팀에는 컨스트럭터 타이틀이 한 번도 없다. 1979년부터 1985년까지 자체 팀으로 복귀했으나 우승은 없었고 이후에는 리지에와 오셀라에 엔진을 공급했다. 2019년부터 2023년까지는 자우버의 팀 명칭으로 이름만 다시 그리드에 돌아왔다.
기록 비교
컨스트럭터스 타이틀0회
드라이버스 타이틀2회
그랑프리 우승10승
참가 시즌9시즌
막대는 이 목록 1위 팀 기준 상대값입니다.
이 팀의 레전드
주세페 파리나후안 마누엘 판지오루이지 파지올리브루노 자코멜리안드레아 데 체사리스
라이벌 관계
1951년 페라리와의 대결이 F1 최초의 진짜 라이벌전이었다. 엔초 페라리는 알파의 레이싱 부문을 이끌다 결별한 인물이었고, 그해 실버스톤에서 페라리가 알파의 연승을 끊은 것은 스승을 이긴 제자의 사건으로 기록되었다.