Logbuch und Schiefer
Dokument
Der letzte Schiefereintrag vom 25. November 1872 nahe Santa Maria ist die letzte Schrift von Briggs’ Gesellschaft. Er verzeichnet Wetter und Position, keinen Alarm.
Dunklere Zellen bedeuten einen hoeheren Wert auf dieser Kennzahl.
Notorietät82
Mysterium94
Maßstab28
Beweise45
Rechtliche Wirkung22
Kultur80
WenigerMehr
Zuletzt geprueft Quellen und CreditsMediennachweisMethodik
Kurze Antworten
Was war die Mary Celeste?
Eine 1861 auf Spencer’s Island, Nova Scotia, gebaute Brigantine, ursprünglich Amazon, später in amerikanischem Besitz. 1872 führte sie denaturierten Alkohol von New York nach Genua unter Kapitän Benjamin Spooner Briggs.
Wann und wo wurde sie verlassen gefunden?
Die Dei Gratia sichtete sie am 4.–5. Dezember 1872 im Atlantik östlich der Azoren. Der letzte Schiefereintrag war der 25. November nahe Santa Maria. Niemand war an Bord. Das Beiboot fehlte.
Wer hätte an Bord sein sollen?
Zehn Menschen: Briggs, seine Frau Sarah, die Tochter Sophia und sieben Mann Besatzung. Keiner wurde gefunden. Eine beglaubigte Landung des Boots wurde nie verzeichnet.
Sahen Ladung und Schiff geplündert aus?
Die meisten der 1.701 Alkoholfässer waren noch da; einige waren leer oder leckend. Persönliche Dinge blieben. Der Rumpf wurde nach Gibraltar gesegelt. Das ist nicht das Bild einer ausgeräumten Prise.
Was entschied das Gericht in Gibraltar?
Das Vice-Admiralty-Gericht sprach 1873 der Dei Gratia eine gekürzte Bergungsprämie zu und fand weder Mord noch Meuterei noch eine bewiesene Ursache des Verlassens. Die Verdächte von Attorney-General Solly-Flood wurden nicht als Urteil übernommen.
Warum heißt das Schiff manchmal Marie Celeste?
Arthur Conan Doyles Geschichte von 1884 verwendete Marie Celeste. Der eingetragene Name war Mary Celeste. Die populäre Erinnerung behält oft Doyles Schreibung.
Die Beweisqualität ist mittelmäßig für eine Bergung des 19. Jahrhunderts und schwach für eine Verlustursache.
Was überlebt, reicht, mehrere Fiktionen zurückzuweisen, und nicht, einen Grund zu nennen, weshalb das Boot ausgesetzt wurde.
Exponate
Deveaus Enterungsnotizen
Zeugnis
Der Bericht des Ersten Offiziers über Segel, Wasser, fehlendes Boot und verbliebene Vorräte. Es ist die primäre Szenenbeschreibung.
Ladungsgutachten
Untersuchung
Die meisten Alkoholfässer unversehrt; einige leer oder leckend. Genug, eine Dampffurcht-Theorie zu nähren, nicht genug, eine zu beweisen.
Gibraltar-Bergungsakte
Archiv
Solly-Floods Fragen, Antworten der Gutachter und eine gekürzte Prämie. Das Dossier ist das rechtliche Herz des Falls.
Rumpfuntersuchung
Physisch
Bugspuren, die der Attorney-General als Gewalt hoffte und die spätere Gutachtenlektüre als gewöhnlichen Verschleiß oder alten Schaden behandelte.
Conan Doyles Text von 1884
Literarisch
Eine Quelle über den Mythos, nicht über 1872. Sie benannte das Schiff um und fügte Ereignisse hinzu, die das Gericht nie hörte.
Wie stark ist die Akte?
Ursache des Verlassens15
Kein Befund. Dampf, Wetter und ein verlorenes Boot bleiben Hypothesen.
Bergungsgerichtspapier70
Depositionen und Gutachten Überleben in gedruckter und archivalischer Form.
Schicksal der zehn Menschen5
Keine beglaubigte Bootslandung, kein Jollenwrack, keine Überreste.
Fiktion gegen Akte40
Historiker können Doyle von Deveau trennen; das populäre Erzählen oft nicht.
Der stärkste Beweis ist der Beweis eines leeren, noch segelbaren Schiffs. Er ist kein Beweis eines Verbrechens, das ein Gericht annehmen würde.
Enzyklopädie öffentlicher Akten. Keine Rechtsberatung. Keine Anleitung. Keine grafischen Details. Kriege gehören in einen anderen Atlas.