Por qué ocupa este puesto
Las estadísticas de tasa de Clark son segundas solo tras las de Fangio entre los campeones: 25 victorias y 33 poles en apenas 72 salidas —ganando más de un tercio de cada Gran Premio disputado—, con dos títulos, 1963 y 1965, ambos sellados con una superioridad aplastante. Todavía posee el récord de grand chelems (pole, victoria, vuelta rápida, liderar cada vuelta) con ocho. Su versatilidad no tiene equivalente moderno: en 1965 ganó el campeonato del mundo de Fórmula 1 y las 500 Millas de Indianápolis en el mismo verano, y ganó en turismos, sport-prototipos y Fórmula 2 casi con desenvoltura. Sus contemporáneos consideraban la diferencia con él insalvable: cuando las condiciones eran iguales, Clark simplemente se escapaba, como en Spa 1963, ganada por casi cinco minutos bajo la lluvia. Murió en Hockenheim en abril de 1968 en una carrera menor de Fórmula 2, a los 32 años, casi con certeza con varios campeonatos más por delante. En pura conducción, muchos observadores de la época lo consideraron el mejor de todos.
Perfil de carrera
Cada barra se escala respecto al mejor de nuestra lista histórica en esa métrica.
Cara a cara
Compara las cifras de carrera lado a lado.