Le déroulé
La course couvrait 22 tours de la Nordschleife de 22,8 km — plus de 170 virages par tour, 501 km au total. Fangio, 46 ans, a pris la pole dans la Maserati 250F sur une stratégie demi-plein et pneus plus tendres, prévoyant un arrêt à mi-course. Au 12e tour il avait environ 28 secondes d'avance et s'est arrêté comme prévu, mais un écrou de roue a roulé sous la voiture et l'arrêt s'est étiré jusqu'à près d'une minute. À sa reprise, Hawthorn et Collins en Ferrari avaient presque 50 secondes d'avance. Sur les dix tours restants Fangio a battu le record du tour à répétition. Son dernier 9:17.4 était plus de huit secondes plus rapide que sa propre pole, et il a passé plusieurs virages avec deux roues dans l'herbe. Il a dépassé Collins, puis Hawthorn, dans les deux derniers tours pour gagner de 3,6 secondes — son cinquième titre assuré, sa 24e et dernière victoire en Grand Prix. Il a dit ensuite qu'il ne voulait plus jamais conduire comme ça.
Pourquoi ça compte encore
Cela reste la preuve la plus célèbre qu'un seul pilote peut renverser un déficit de matériel. Le cinquième titre de Fangio a tenu 46 ans, et cette performance reste le premier nom de toute liste des plus grandes prestations individuelles de F1. Ce fut aussi la dernière victoire symbolique de l'ère à moteur avant ; six mois plus tard une Cooper à moteur central y mit fin à Buenos Aires.