主な優勝
2回ドライバーズ選手権
10勝グランプリ優勝
1950年ファリーナ初代世界チャンピオン
6戦全勝1950年ヨーロッパラウンド
アルファロメオは世界選手権の最初の2シーズンを支配して去った。武器は1937年設計のスーパーチャージャー付き1.5リッター直列8気筒158、通称アルフェッタだった。戦時中は隠され、1950年に選手権が始まるとヨーロッパ6ラウンドを全勝し、ジュゼッペ・ファリーナが初代世界チャンピオンになった。翌年、約420馬力まで引き上げた159でファン・マヌエル・ファンジオが2つ目のタイトルを取ったが、莫大な燃料消費が無過給4.5リッターのフェラーリに追いつかれ、政府支援の打ち切りもあってアルファは1951年で撤退した。コンストラクターズ選手権は1958年までなかったため、このチームにコンストラクターズタイトルはない。1979年から1985年までワークスとして復帰したが優勝はなく、その後リジェとオゼッラにエンジンを供給した。2019年から2023年まではザウバーのタイトルスポンサーとして名前だけがグリッドに戻った。
記録比較
コンストラクターズタイトル0回
ドライバーズタイトル2回
グランプリ優勝10勝
出場シーズン9シーズン
棒グラフはこの一覧の1位基準です。
このチームのレジェンド
ジュゼッペ・ファリーナファン・マヌエル・ファンジオルイージ・ファジョーリブルーノ・ジャコメリアンドレア・デ・チェザリス
ライバル関係
1951年のフェラーリとの争いがF1初の真のライバル関係だった。エンツォ・フェラーリはアルファのレーシング部門を率いてから独立しており、その年シルバーストーンでフェラーリがアルファの連勝を止めたことは、弟子が師を破った事件として記録された。