Como aconteceu
A corrida abrangeu 22 voltas nos 22,8 km de Nordschleife – mais de 170 curvas por volta, 501 km no total. Fangio, 46 anos, conquistou a pole no Maserati 250F com uma estratégia de meio combustível e pneus mais macios, planejando uma parada no meio da corrida. Na volta 12, ele estava com cerca de 28 segundos de vantagem e parou como planejado, mas uma porca de roda rolou para baixo do carro e a parada se estendeu por quase um minuto. Quando ele voltou, Hawthorn e Collins nas Ferraris estavam quase 50 segundos à frente. Nas dez voltas restantes, Fangio quebrou o recorde da volta repetidamente. Seu tempo final de 9m17s4 foi mais de oito segundos mais rápido que seu tempo na pole, e ele passou por várias curvas com duas rodas na grama. Ele ultrapassou Collins, depois Hawthorn, nas últimas duas voltas para vencer por 3,6 segundos – seu quinto título garantido, sua 24ª e última vitória em Grande Prêmio. Ele disse depois que nunca mais queria dirigir daquele jeito.
Por que ainda importa
Continua a ser a prova mais famosa de que a habilidade de um condutor pode anular um défice de equipamento. O quinto título de Fangio durou 46 anos, e esta corrida ainda é o primeiro nome em qualquer lista das maiores performances individuais da F1. Foi também a última vitória simbólica da era do motor dianteiro; seis meses depois, um Cooper com motor central encerrou tudo em Buenos Aires.