Почему это место
Три титула и 25 побед, но ни одна карьера в истории спорта не несёт столько повествовательного веса на единицу статистики. Лауда вошёл в Формулу-1 на банковский кредит, вернул Ferrari чемпионство в 1975 году, а затем, в августе 1976 года, разбился на Нюрбургринге, получив ожоги и повреждение лёгких настолько тяжёлые, что священник совершил над ним последнее причастие, — и вернулся в гонки спустя 42 дня в Монце, финишировав четвёртым с ещё кровоточащими под балаклавой ранами. Он потерял тот титул с преимуществом в одно очко, снявшись с гонки в тайфун в Фудзи — решение, о котором никогда не жалел, — а затем вернул чемпионство в 1977 году методичным накоплением очков. Завершив карьеру в 1979 году, он вернулся в 1982 году в McLaren и выиграл титул 1984 года с преимуществом в полочка — самым узким в истории — над молодым партнёром по команде Простом. Чистейшее воплощение расчётливого, оценивающего риск профессионального пилота и величайшее возвращение спорта — причём дважды.
Профиль карьеры
Каждая полоса — относительно лидера нашего рейтинга всех времён по этому показателю.
Лицом к лицу
Сравните карьерные показатели бок о бок.